Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2017, 16:15   #536
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Честно говоря даже не обращал внимания на это, т.к. освещение не очень было да места чтобы подлезть посмотреть мало. Но спасибо за пояснения, буду знать, на будущее.

Цитата:
Сообщение от АСаныч
Сам делал всю процедуру?
В большей степени. Я не ремень менял, а постель промазывал, т.к. давление масла низкое было. А ремень это как сопутствующая операция
Pavel088 вне форума  
Вверх