Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2011, 08:59   #42
Владимир.54
Эксперт форума
 
Аватар для Владимир.54
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Airwave
Сообщений: 1,762
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 31
Владимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВладимир.54 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой

Цитата:
Сообщение от ЕВГЕНИЙ919 Посмотреть сообщение
Владимир, а зачем вам столько на иномарку, если я не ошибаюсь у них другой принцип заводки в морозы, Вы не думали почему на ино ставят акум 42 Ач???
В покемонии тепло. Но, в северные ванрианты (для Хоккайдо) при одинаковых исходных данных машины ставиться подогрев дворников, зеркал, и стартер с редуктором.
В моей с рождения установлена платформа и крепеж под большее АКБ, чем 50 Ач.

А чем принцип заводники отличается от другой машины? Не в курсе (Можно пример, правда). По поводу генератора на нем есть отметочка о 160 Ач. А то что АКБ может быть не дозаряжена. Так это заряд зависит от продолжительности поездки в холодное время года и частоты обслуживания АКБ.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Владимир.54 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх