Цитата:
Сообщение от DIC
ты не прав!!! причем сдесь штат. диски, резина, саб, усилок??? это не источники помехи встречному транспорту... а на счет ксенона я в большей степени согласен. во первых-ксенон во всех авто разрешается ставить в фары только с омывателем оных, второе- на тех фарах которые изначально не разробатывались для ксенона начинают мутнеть рассеиватели, и тогда и так не пригодный рассеиватель для ксенона (так как для ксенона разрабатывают спец. границу верхнего пучка света на стекле фары- а ваз официально предупредил, что фары не расчитаны на ксенон) начинают ещё более не предсказуемо преломлять эти самые пучки света-и получается что от них свет начинает волнами бить по глазам встречного водителя. ну и последнее- так как ксенон очень трудно правильно отрегулировать в фарах, его не все и пытаются нормально регулировать...это факт( а некоторые экземпляры ещё и специально его приподнимают!!!)...и на последок-вы не всегда уверены даже на штатном освещении, что с настройкой фар у вас всё "чики", ну а уж ксенон( из-за приведенного выше) точно ни какую гарантию вам не даст в правильности настройки вашего головного света в данный момент!!!!! с уважением к обеим сторонам данного спора...
|
DIC, а у тебя случайно не Калина?
Вот у меня Приора! у знакомого одна из первых приор - так он с самого позапрошлого лета с ксеноном катает... - ничего у него там не помутнело! и светит идентично моей фаре... купленной в августе! и ни разу никого не ослепил еще, ибо ни разу не было жалобы со стороны встречных...
я же говорю КСЕНОН ГЛАЗУ БОЛЕЕ ПРИЯТЕН. ОН МЕНЬШЕ РЕЖЕТ ГЛАЗА. И ПРАКТИЧЕСКИ НЕ "ЛЕЗЕТ" В ГЛАЗА КОГДА ЕДЕШЬ ПО ВСТРЕЧКЕ - СПЕЦИАЛЬНО ВОТ УЖЕ ВТОРОЙ ДЕНЬ СЛЕЖУ ЗА ЭТИМ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО, бЛАГО ТЕМНЕЕТ РАНО