Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2013, 17:28   #116
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все про систему вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от winzor Посмотреть сообщение
Прочистил все патрубки..не помогло. Поменял дроссельную заслонку.. тоже не помогло. Крышку не снимал. Временно вылечил заглушив трубку (ф 10) выходящую с крышки головки и входящую в самую верхнюю трубку на заслонке. Два отверстия (под патрубки ~ф18 и ф10) на крышке не забиты, свободно продуваются сжатым воздухом. Куда копать?
См. патрубок от ДУ к ДМРВ, сам ДМРВ, состояние фильтра и впуск к фильтру. Похоже, что воздуха ДВС не хватает, вот и сосет откуда возможно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх