Цитата:
Сообщение от PAE
-Ну в принципе ничего нового лучше не придумали (постоянный полный привод с блокой м/о диффера и понижайкой), все эти электронные псевдо блокировки и вискомуфты не для оффроуда, так со стоянки выехать.На Шниву бы моторчик по веселее, соответственно усилить КПП, мосты и объединить раздатку с КПП в один блок, но при этом разъемный, короче избавиться от лишнего кардана.Но это уже я много хочу))).
|
Ну не знаю. Помогал в том году Шниву с поля выталкивать. Парнишка молодой решил, что Шнива - внедорожник. В итоге родная резина не фига за землю не цепляется (в отличии от "зубастой" резины экс Нивы, ака Лада 4х4). Одно колесо стоит, другое крутится. Говорю - включи блокировку. Водитель говорит, что блокировка только между мостами, а между бортами нет. В итоге без трактара так и не обошлись, хотя у меня было ощущение, что в этом месте я может быть и на Приоре бы проехал.