[Rambo]

Pavel088, мастика по голому металлу - ерунда. Под ней сгниет все быстро. По хорошему (не особо дорого, но нужно время) делай так.
1. коралловым диском для болгарки (125мм) убираешь всю ржавчину. Железную щетку использовать не нужно. Она заглаживает металл и "забивает" ржавчину вглубь не удаляя ее. Зачистным или лепестковым кругом нужно работать очень осторожно - он сильно пилит металл, можно пропилить дыры. А коралловым легко и безопасно. Он легко снимает ржавчину, но для металла не достаточно прочен и стирает сам. Но если заводская краска целая, то ее лучше не трогать, только точки ржавчины, а не все подряд. Это не капот. Катафорезный грунт лучше максимально сохранить.
2 Голый металл покрыть двухкомпонентным протравливающим грунтом (прозрачный желтоватого цвета).
3. после высыхания грунта (примерно 30 мин при температуре 20гр) покрыть два слоя грунтом-наполнителем. Сушка между слоями 15-20мин. Грунт-наполнитель тоже двухкомпонентный, лучше типа HS (с высоким сухим остатком), он обычно 4:1 с отвердителем. Но ни в коем случае не эпоксидный. Время сушки - сутки.
4. Далее наносится антигравий, лучше в два слоя.
В принципе для порогов и днища на этом можно остановится. Если хочется совсем по заводу, тогда сверху краска и лак. В лак нужно добавить пластификатор примерно 10-20%. Так как это скрытые от глаз части (в плане шагрени, потеков, блеска и т.д.), то можно использовать бюджетные материалы типа Вики или Реофлекса. Наносить лучше с краскопульта (антигравий - со спец пистолета), но при их отсутствии - можно и кистью, только расход материала будет больше.