Цитата:
Сообщение от Ri.264
Если не сложно - дай знать по результатам.
|
Конечно! снял генератор, отвез к электрику, он его разобрал, поменял подшипники, почистил - все нормально с ним было, на стенде его проверили - напряжение в пределах допуска, как сказал электрик, показания как на новом генераторе в том числе и под нагрузкой! также, поменял ремень и натяжной ролик! Сейчас все нормально! Короче, ремень был сильно изношен, рабочая поверхность стерта и блестела, как у кота яйки, на натяжном ролике также была изношена рабочая поверхность и походу под нагрузкой, когда включаешь все потребители, ремень проскальзывал и шла " просадка" напруги и еще аккумулятор старенький! Ремень (Балаково, если не ошибаюсь) с роликом менял 45000 км. назад! Получается генератор можно было и не снимать, но профилактика лишней не будет, снимается легко, хоть авто и с кондиционером, но кондер "Панасоник" - трубки резиновые, практически не мешаются, шланг кондера отвел и гену снизу достал! и ведь ремень натянут был, не свистел, подозрений не вызывал и поэтому я, сначала и не подумал на него, а электрик сказал - смотри ремень, так как с его слов, судя по шкиву генератора, ремень работал не по всей рабочей плоскости шкива, как положено! Дома нечем напряжение померить, но сегодня полдня поездил, все в норме - ни одна ошибка не загорается со всеми включенными потребителями!