Цитата:
Сообщение от Foland11
Почитал я эту хню по ссылке ниже и понял, что у Денсо лажа какая то с зазорами.
|
Да не у Denso лажа, а товарищ Гуменников лажу составил из кусков инфы.
ТТ это же не 1 свеча, полный ассортимент обычных свечей TT (оба электрода Nickel, боковой с выступом диаметром 1,5 мм) - множество наименований))).
Вместо Iridium Tough (боковой электрод с с платиновой накладкой) и Power (обычный Nickel конический боковой электрод, с U-образным пазом) теперь предлагают "линейку" Iridium TT (центральный электрод диаметром 0,4 мм., боковой электрод с платиновой иглой 0,7 мм.) - ранее это было только на серии SIP. Часть списка
http://www.denso-am.ru/image/448452/...t577ECTll5k%3d
Для того чтобы не ломать голову(?), разбираясь в нюансах, существует каталог, в т.ч. и в эл. виде, в котором указано все параметры выбранной свечи.
Что интересно: на сейчас, "старая" VK20 (Iridium Tough) дороже IQ20TT (Iridium TT) ~ на 100 руб. в ехist)))) Как вариант: IK20TT - они еще дешевле, с 12/2009г IK20 откатали свой положенный срок по м.ч. на моем и продолжают трудится на чужом авто (центральный Ir без изменений, боковой электрод уменьшился ~ в 2 раза по толщине на конце - легче корректировать зазор))), разница с IQ20 в чуть меньшей высоте верх. части свечи, но контакт с ИКЗ был надежный.