Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2016, 23:25   #36
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Демпфер и зубчатый шкив коленвала

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
перед ввинчиванием болта не мешает смазывать его резьбу чем-нибудь типа медной пасты - свинчиваемость значительно лучше... И откручивать потом проще...
Примеров лопнувших болтов достаточно в сети, незакрепленный вращающийся шкив может прилететь и в радиатор - оно кому нужно? Поэтому, кроме как на тыльную сторону шляпы болта, думаю подобную смазку лучше не применять. Из ОСТа "Нормы затяжки":
Цитата:
Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия и смазки и специально не обезжирена... выбирается по таблице.

В случае применения смазок при сборке, величины моментов, указанные в таблице, должны быть уменьшены в зависимости от применяемых смазок.

Максимальные и минимальные крутящие моменты затяжки для крепежных резьбовых соединений:
особо ответственных деталей;
работающих в специальных условиях нагрузки (регулировочные, стопорные и др.); ...
устанавливаются разработчиком конструкции на основании соответствующих расчетов и экспериментов...
в ТИ по ремонту ДВС не нашел упоминания про смазку болта, нужный момент: 9,9...11,1 кГс.м. Для болтов ГБЦ - погружают на пару мм. в масло и дают стечь - остается масл. пленка; резьбу прогоняют с маслом - остатки присутствуют. Смазка потребует уменьшения момента - на сколько? Качество болтов? Х.З.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Константин А Посмотреть сообщение
только для этого нужно чутье и холоднокровие.
А лучше направляющую втулку, прикрученную к валу.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх