|
Ответ: Рулевая рейка
Александр-999Снимаешь колесо. Перед тобой стойка амортизатора с пружиной.К ней сбоку приварен кривой рычаг, в отерстие которого вставлен рулевой наконечник и закручен корончатой гайкой. Возьмись за него и подергай вверх-вниз (но не влево-вправо). Если будет стук или хотя-бы движение, то два варианта. Или ослаблена крепежная гайка-тогда нужно ее затянуть. Или изношены сухари наконечника(если стук есть, а гайка не тянется). Тогда наконечник нужно менять. После замены нужно делать развал. Есть еще вариант, что развалились подшипники в опорах стоек. Может глючить электроусилитель. Лучше гони на СТО, машина-то на гарантии.
|