Штатный у нас - катколлектор это выпускной коллектор совмещенный с каталетическим нейтрализатором. Нейтрализатор это скажем так "пористая губка" из драг металлов и редкоземельных элементов. Естественно пропуск газов через сие конструкцию немного затруднен, зато экология. Паук же это просто выпускной коллектор без нейтрализатора, просто труба через которую отработавшие газы свободно проходят. При установке паука движку становиться легче "дышать" выталкивая отработавшие газы что как следствие приводит к незначительному увеличению мощи (около 4 л. с.).
2
Kompressor да конечно, так как второй лямбда котролирует разницу по концентрации кислорода до и после нейтрализатора, ейтрализатор выкинули и вторая лямбда ненужна.