Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2017, 13:17   #851
Ivan-S
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Костромская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230; 2011; Норма + ЭУР
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Ivan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнемIvan-S является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Друзья, подскажите по напряжению. Генератор БАТЭ 90А, РН установлен 361.3702 14В 5А. При температуре на улице +20 напряжение на АКБ при холодном двигателе без потребителей 13,6В - 13,7В. При включении потребителей немного проседает, примерно до 13,5В. Но вот после прогрева и долгой езды напряжение падает до 13,2 В. На самом генераторе напряжение выше, чем на АКБ на 0,1В. В сильные морозы около -30 напряжение на холодном двигателе было 14,0-14,2В.
Как решить эту проблему с низким напряжением? Заменить РН? Какой лучше поставить? Хотелось бы без переделок, просто снять старое и поставить новое.
И еще что скажете по поводу колец, походят еще? Конечно фото не очень, но что уж есть
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2602 (2).JPG
Просмотров: 32
Размер:	182.0 Кб
ID:	125254
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2599 (2).jpg
Просмотров: 22
Размер:	78.8 Кб
ID:	125255

Последний раз редактировалось Ivan-S; 27.07.2017 в 23:30.
Ivan-S вне форума  
Вверх