Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2012, 18:28   #13
Димон777
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Димон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скоро
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
А других на него уже нет в природе! Даже на тех на которых написано Хонда не есть те, из которых он изначально был собран!

Никуя!! Не знал!)) А еще и таурер S и что?? Только отжаты они все до потери сознания, так, для гонок построить еще можно ченьть ,а для жизни это хлам!

Однако беда, ввиду того что первому каддилаку 20 лет его не найдешь с целой рамой и живым двигателем! А кузов и подавно либо сгнивший будет, либо толстый слой шпатли! И касаемо кадилака и акордиона очень не корректное сравнение!
Ну не скажи, оригинальные запчасти найти можно,их еще долго выпускают с момента снятия авто с производства . Плюс к этому есть еще неоригинал,который хоть и дороже,но качественнее оригинала,т.н. запчасти для тюнинга.
Касаемо отжатых двигателей-надо искать с живым-а это,соглашусь непросто,и ,скорее всего задешево его никто отдавать не будет . Ну на худой конец, не грех и откапиталить на совесть,один хрен,для себя делаешь.
Касаемо 20-летних кадиллаков-готов с тобой сильно поспорить. я видел машины,которые в москве без движения все время гниют в реагентовых сугробах, так вот,за все это время сквозная коррозия только-только начинает появляться, а те машины,которые стоят в гаражах и достойно обслуживаются и стоят совсем иначе.
Касаемо рамы-это самая надежная часть в данном авто, а двигатели туда ставили и 8,2 литра с настолько низким кпд,что убить его практически невозможно.

Добавлено через 1 минуту
Ну и для жизни авто построить тоже можно,было бы желание и свободное время.
Димон777 вне форума  
Вверх