Цитата:
Сообщение от в571оа
Есть такие, кто поступает и так, и так. У каждого свои аргументы и предпочтения.
"Смена климата" в диапазоне температурных климатических допусков конкретного масла ни к чему не приводит.
Период замены в 15000 км установлен производителем двигателя для всех допущенных масел. Можно менять и чаще - хуже, точно, не будет. Можно менять и реже, в целях экономии, например, но вот будет ли лучше в этом случае - вопрос.
Разумно менять масло 2 раза в год ("под лето" и "под зиму") вне зависимости от пробега только для минерального и полусинтетического (базовое масло - минеральное) масла, поскольку металлы двигателя являются катализаторами окисления минеральных масел и как раз срок такого заметного окисления и составляет примерно полгода.
Паспортный ресурс автомобиля - 120 тыс пробега или 8 лет эксплуатации. Это, как раз, 15 тыс. км пробега в год. Это тоже эксплуатационный параметр.
А что, как и как часто менять - каждый решает для себя сам.
|
Ну раз я синтетику заливаю, значит не важно под зиму или под лето менять или нет, синтетика она и есть синтетика, да? Значит ничего страшного нет раз я так менял)