Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2013, 09:54   #28
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 22
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Рестайлинг LADA Priora, часть 2.

gvsp, так вы с ним в шашечки играли получается а не просто по прямой гоняли?
ну там 8кл 75л.с. а 1.5 16В - 91л.с. Тут тюнить много надо)

Цитата:
Сообщение от Андрей-66 Посмотреть сообщение
А смысл покупать новое авто и этим заниматься? Вам для гонок? Тогда другое дело.
Прироста мощности в стоке вы не почувствуете. имхо
Если на сток просто поставить дешманский ресивер и чуть поднастроить программу под него - уже двигатель будет крутиться дальше и живее. А тут считай 2 ресивера - под верх и под низ. Думаю сток 106 сил будет ехать не хуже моей на чипе и выхлопе.

Для гонок я бы на этой ездил - тут тюнить проще. Просто хочу некую прибавку мощности для более уверенного обгона по трассе и большей тягой если машину загрузить, ну и я активно езжу)) На гонках с таким конфигом я всем солью опять) Это чисто для себя - минимальный и не геморный тюнинг, дающий достаточную прибавку
Vovanoto вне форума  
Вверх