Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2014, 13:04   #24
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос по дроссельной заслонке с Е — газом

Цитата:
Сообщение от DIZZI Посмотреть сообщение
На форумах так же есть достаточно реальных примеров того, что многие ездят без подогрева ДУ без проблем и не только в южных регионах. Конечно на Приоре я не вижу смысла его убирать, а на Калине я убрал его, когда бился с болезнью Калин - постоянным завоздушиванием СОД, по мимо этого конечно у меня много ещё что в СОД было переделано))))
Как-то летом, я тоже его отключал - все было нормально с пуском и в движении, к осени вкл. - обороты ХХ поплыли, далее уже не откл.
Причин для его постоянного откл. - нет, хуже от его наличия для работы ДВС не будет, а вот отсутствие может сказаться. Зачем же создавать себе проблемы.
Про СОД Калины я достаточно начитался на ЛК, из-за реализации (хотя бы те же обычные хомуты), завоздушливание не редкость. Нет на этой системе удаления воздуха на малом круге.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
DIZZI (17.07.2014)