[Kostikov]

Rambo, ты слишком заморочен. В свое время у отца УАЗик "санитарка" на масле "Уфалюб" (знаешь про такое, если нет, то оно было в 90-х) откатал без ремонта мотора 600 тыс. Масло минералка, замена через 4-5 тыс. Езда ежедневная по минимум 250 км, в любую погоду в любое время года.
Забудь о "супер ресурсах" нынешних моторов - это не нужно в первую очередь производителю. Накатаешь 200 тыс - радуйся. И копи деньги. А если ты меняешь машину раз 3-4 года, так тебе не все ли равно какой ресурс и движка, если за это время пробег будет 75-90 тыс..? А вот машину греть надо.
Ну а в болидах используется явно не то масло, что у нас на прилавках... Да и любая спортивная машина - одноразовая. После соревнования ее разбирают до винтика, дефектуют и собирают новую. Или ты думаешь, что Шумахер так и езил на одном моторе все эти годы, и только маслице менял... Шутник... А у Роснефти хорошее масло. Если ты на нем не ездил - не неси ересь, про то какое масло лучше. Да и отсутствие на канистре одобрения иномарочных производитель - далеко не показатель качества. Это как раз импортным производителям и надо - они же поставляют свои масла на конвееры производителей в Европе, а не Роснефть. Поэтому оно и "одобрено" инозаводами. А в целом это маркетинг - типа это масло надо лить в мерены, бэхи и т.д. и т.п... Масло характеризуется набором физико-химических параметров, а не одобрениями "всяко-разных" производителей..