Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2014, 18:26   #3
сом
Старожил
 
Аватар для сом
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723, ГАЗель термос.
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 248 раз(а) в 147 сообщениях
Вес репутации: 14
сом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
кто-нибудь пробовал вместо ДХО использовать лампу на поворотнике(американ-стайл если оранжевую)?
Видел на однйо приоре там стояла белая или даже диод - но видел днем только близко - ярче габарита однозначно, но пойдет ли как ДХО?
и на крашенный масках(в черный) будет видно?
Было дело. Мыслил поставить светодиодную двухконтактную лампу. Заводских даже в Китае не оказалось. Нужна типа кукурузы жёлтого свечения, а в торце белая. Как раз получается ДХО светит в родной колпачёк в поворотнике. Самому изготавливать не охота, да и дальний в пол накала гораздо проще, эффективней и безопасней. А с появлением фар на новых Приорах с ДХО вопросов у гайцов и вовсе не возникнет.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
сом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх