Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2010, 21:39   #891
miki125
Московская ячейка
 
Аватар для miki125
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва вао
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 17
miki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

можно я тоже . что нибудь вставлю--в последних постах иногда путают понятия /кондиционер/ и /климатконтроль/ . при всех переходах с режима на режим надо учитывать большую теплоемкость системы--режим устаканивания происходит медлено и порой тяжело обьяснимо. тем более в режиме климатконтроля /авто/ процесс стабилизации должен идти волнообразно . постепенно снижая амплитуду колебания температуры. так же нельзя забывать о том что у датчика обратной связи есть гистерейзис . притом у каждого свой.
итак имеем --в каждой отдельно взятой машине может быть разное ----производительность печки . кондиционера . работа заслонок . параметров датчиков.--вывод не возможно все свести под одну гребенку . у каждой системы будут свои особенности . и вдобавок в течении времени будут менятся .
__________________

загрызем
miki125 вне форума  
Вверх