Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2010, 14:08   #131
mihmih
Свой человек
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: 62
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 16
mihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Сигнализация на приоре не как на других авто.

Цитата:
Сообщение от Vas&Lis Посмотреть сообщение
Doctor Dron,я не спорю что если сядут спецы по криптографии и знакомыми с разработкой охранных систем то диалог можно вскрыть но это оооооччччееенннь долго...но если честно то я в этом сильно сомневаюсь что они будут этим заниматься....хотя я и предпологаю алгоритмы на сигнализации не являются идеальными и выполнены с огрехами свойственными отечественным разработчика программного обеспечения....тогда нам спать спокойно осталось недолго...если выполнен грамотно "диалог" то анализ ни приведет ни к чему....это 10000000%, уязвимость в таких системах найти очень сложно...
Диалог это конечно хорошо, но и это не панацея, что сделал один человек, то сломает другой. Не обязательно декриптовать сигнал, можно найти другие пути взлома, как например было с кейлогом,сперва сделали кодграбер с замещением, а потом появились более продвинутые мануфактурные код граберы. Так что все это вопрос времени, найдутся способы обхода и диологовых сигналок, все это вопрос времени...
mihmih вне форума  
Ответить с цитированием Вверх