Позже проехали еще около 15 км грунта и дорога пошла на перевал. Стало темнеть и я понял что сегодня мне придётся ехать в тёмное время - первый раз с начала путешествия, если не считать нескольких км по окраине Белогорска. Дорога через перевал полна неприятных сюрпризов - неожиданные повороты, никаких отбойников, минимум знаков и очень много выбоин, которые сразу и не заметишь. Ситуацию осложнял плотный туман, который как маленькие облака, лежал в ложбинах между сопками, периодически дорога как будто погружалась в молоко и видимость падала до 20 метров.
К полуночи мне удалось без происшествий спуститься с перевала и уже к часу ночи мы прибыли в порт. Позвонил как обещал, диспетчер предложила пройти оплатить и я пошёл пешком на территорию порта искать диспетчерскую "Дальтранссервиса" - среди множества тусклых огоньков было хорошо видно яркую светящуюся вывеску, но как до неё дойти - вопрос! После пары сотен метров холостого пробега, я наконец нахожу нужный проход в стене и через пару минут, поднявшись по железной лестнице, уже стою перед окошком в дипетчерской. Оформление всех документов заняло минут 15, не больше, утром нужно было только получить пропуск и проехать на территорию до погрузочной площадки. Погрузка должна начаться к обеду, а сегодня нам еще надо где то ночевать, диспетчер предложила нам гостиницу в порту, но я конечно отказался и тогда она направили нас на речку Чистоводную. Указанный мостик нашли быстро, спустились перед ним вправо и действительно обнаружили пару неплохих полянок, на одной из них я с фонарём тщательно обследовал место под палатку и через пол часа мы уже спали.
