Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2011, 07:02   #6
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Подключение ДХО с минимальными затратами

Цитата:
Сообщение от }|{e|<a
геркон по моему имеет одно преймущество над D+ - мы НЕ ВМЕШИВАЕМСЯ В ПРОВОДКУ АВТОМОБИЛЯ и я думаю это того стоит!!!
Вообщем электрическая схема у меня такая: (+ с замка зажигания) - (геркон) - (размыкающийся контакт реле, которое срабатывает при включении габаритов) - (реле включения ДХО) - (масса)
пипец как не вмешиваешся
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Ответить с цитированием Вверх