Re: Лада Гранта Спорт
Даг Голова, это ты ерунду пишешь, прошивка - это не только изменение отсечки, это и изменение таблиц, параметров и т.д. - там где была возможность прибавить - прибавили, в т.ч. за счет перевода норм с е4 на е2. Смещение отсечки нужно только для того,чтобы случайно не упереться в нее при интенсивном разгоне(отсечка срабатывает жестко - что тоже не на пользу мотору - лучше на 100об/мин дальше крутануть), и кпп вазовские не славятся хорошо подобранными передаточными числами, чтобы хорошо шпилить на 2ой нужно 1ую в 7000 загнать. Плюс еще имеет место длинная 4ая. Я лично поставил 12ряд(1ая длиннее, чтобы не перекручивать 1ую в 7000 и беспровально переключаться на 2ую, 4ая покороче - не страдает динамика после 3ей предачи) Плюс поставил пару 3.9 - от Калины Спорт(завод)
И в чем тут колхоз по-твоему? Чиповка? Она даже от именитых брендов такая же чиповка,хоть в Африке, хоть в России
Или 2 вала в кпп, которые по-другому нарезаны, колхозные?
Тут согласись все правильно сделано
Или стойки плаза спорт газомаслянные колхоз? Которые даже по грунту держат машину на голову лучше заводских СААЗ? Колхоз? У гранты спорт тоже газомаслянные Асоми стоят, тоже колхоз?
Или пружины АБТ, которые раллисты используют, тоже колхоз?
Значит и Гранта-спорт тоже колхоз))
Так и быть я могу согласиться что колеса не очень сочетаются - тяжелые, слишком широкие(трут) - но про колеса сказать колхоз это слишком....
Колхоз - диодики корявые в габариты, это ресиверы самопальные, это спойлера-лавочки на багажник!
А то, что реально улучшает показатели автомобиля - колхозом назвать....ну не знаю...
Добавлено через 47 секунд
PAE, выбора нет, жене нужен автомат...
|