Цитата:
Сообщение от марсианин
При укорачивании втулки резьба действительно заканчивается и образуется люфт, фото покажу позднее. А вот старые фото с типичной ошибкой крепления верхнего узла заднего амортизатора
|
что бы резьбы хватило, спасет дополнительная шайба или гровер, чего вас учить? а шток вообще не должен болтаться! в сс-оских резинках (так же как и в бильштайновских) прорезиненный выступ нужен скорее не для того что бы стуки штока амортизировать, а что бы тупо шток по центру отверстия встал. затягиваете, накидной ключ на гайку и туда сюда пробуете, ничего ходить не должно! машину только с домкрата не скинте раскачкой))))