Цитата:
Сообщение от LionTec
Вы не поверите - я такой же банальный юзверь нынче, времена когда я пересобирал ядро под видеокарту или усб-модем прошли, сейчас мне точно так же лень заморачиваться с домашними компами. И все, что вы перечислили - мне как то не приходилось делать и на обычном писюке.
|
Ну так и я не говорю, что Мак это прям какой то суперпупер. Только при этом ведь и речи нет, что он стоит каких то неимоверных денег. Просто, когда деньги есть купить Мак проще и приятнее, потому что в нем в принципе все уже сделано просто удобно и качественно для людей. Ну вот как в Тойоте по сравнению с Ладой. Вот и все. Проще некуда. Не в понтах дело. Тойоту покупают не потому что понты, а потому что вот из за этих приятных мелочей машина в купе выглядит лучше Лады. Мак - тоже самое. Лада едет 200 км ч и Тойота едет 200, вот только едут они по разному. Леново выдаст 40 попугаев и Мак выдаст 40 попугаев, вот только попугаи выглядят тоже по разному. Первый в полете обосрется и взъерошится, а второй все будет таким же ярким и гладеньким, без проводов на жопе, грязи под клавой и без "отопителя" размером с полкуба под ногой. )))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
секрет в качестве материалов и точной подгонке деталей.
|
Да я то это знаю. Вот и пытаюсь на примере машин объяснить это Лионтеку, что Мак и Леново это как тойота и Лада. Обе машины, обе могут 200 ехать и в принципе то по большому счету не отличаются, глядя на их ТТХ, но ровно до тех пор, пока ты в них сам не садишься и не начинаешь на собственной жопе ощущать те приятные мелочи, которые в купе дают отчетливо понять, что Тойота все таки лучше Лады и при наличии денег человек предпочтет Тойоту не потому что это понты и ему надо покрасоваться перед другими, а просто потому что она лучше.