Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2016, 17:34   #884
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Течи в системе охлаждения

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
то лучше бачок снимать и штуцер заказывать с "шляпой" (гайка тоже и на фиксатор). В случае с достаточно новым радиатором еще как-то оправдано.
Например входной штуцер от карбюратора Солекс, хоть с 08, хоть с Нивы.
Хорошо сделан, резьба М10х1. Нарезать первым метчиком аккуратно и загнать с усилием на герметик резьбы или просто на циакриновый гель.


Я как-то радиаторов не ремонтировал, не приходилось, а вот печурок 2111 от десяток и приор без кондея несколько штук сделал.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Илар и компания 009.jpg
Просмотров: 31
Размер:	70.0 Кб
ID:	121911   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Илар и компания 010.jpg
Просмотров: 22
Размер:	68.6 Кб
ID:	121912  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Foland11 (29.09.2016), GEMINI (02.10.2016), remember (02.10.2016), Serg901 (29.09.2016), SoftFelix (29.09.2016)