Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
|
В общем съело ремешок в последствии знатно - пришлось менять - вылетал кусками из под капота при отключенном кондюке.
Скинул "крышку" муфты - ничего не увидел, думал мб из-за грязи. Прокрутил муфту - от руки вращается. В подшипнике микро люфт, еле заметный. Собрал назад, заменил ремень попутно, проверил давление в патрубках - фреон есть, масло с трубок вроде не вылетает. Прошел 150 км без кондюка и поехал на проверку автоматической станцией - показала сильную перезаправку, слили избыток - вроде все заработало. По итогу предположений не много - переизбыток фреона + аномальная жара под 40 (под капот наверное за 50 перевалило), думаю все же компрессор просто не осилил прокачать избыток и клинил. Но это догадки(