Сегодня пытался поменять стальную трубку в системе улавливания парОв, которая проходит по низу моторного щита и соединяет адсорбер и гравитационный клапан (
№14 на схеме).
Заводская почти полностью проржавела и в любой момент треснет.
На замену ужЕ давно
куплена новая трубка.
Быстросъём на правом лонжероне и три пластмассовых хомута со шпилек крепления трубки снялись без проблем.
А вот быстросъём с левой стороны снять так и не удалось. Работал на земле. Сверху к нему не подлезть. Вывернул колёса вправо до упора и только так смог дотянуться снизу правой рукой. Два часа мучений, разбухшие пальцы на правой руке (ещё и из-за ВДшки), но снять так и не получилось. Проливал разъём ВДшкой и маслом. Он крутиться вокруг трубки. Но, видимо, скорродировал упорный поясок на трубке и подклинил на зацепах разъёма.
Придётся ехать на эстакаду и пытаться снять быстросъём (название-то какое...) с более удобной позиции. Так же приготовлю узкогубцы с напаянными гайками М3-М4 на носиках для более глубокого симметричного сжатия.