Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2014, 08:11   #10
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

Добрый день.Вчера с Сергеем меняли ему помпу, по приезду к нему он уже разобрал привод ГРМ и вот пока туда - сюда, сливали - промывали СОД, попался мне в руки его опоник ИНА 2112.Теперь внимание, он ели крутился.Очень и очень туго, нужно было приклакдывать не слабое усилие к нему что бы его провернуть.Эфект был ошеломляющий, ну никак не ждали подвоха с этой стороны, пробег примерно 1200-1500км.В итоге поставили проверенный временем и десятками тысяч км, и кое кем тут не любимый ролик Koyo.Причина очень тугово вращения ролика INA оказалась банальна.Пыль и гряз попавшие на сальники подшипника, которые и так очень тугие.Прочистив пазы в сальниках окуратненько отверточкой ролик стал вращаться как и с нова, но ставить его уже по боялись, т.к. дачный сезон у Сергея только в разгаре и по пылище поездить придеться не одну сотню км.Теперь вопрос, кто нибудь сталкивался с таким явлением ещё?
Сергея попрошу выложить фото ролика с указанием того места откуда я вчера выковыривал спрессованую грязь.Что бы было все наглядно и понятно.
PAE вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Mels (12.07.2014)