Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2011, 22:43   #8
1sergey1
Завсегдатай
 
Аватар для 1sergey1
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
1sergey1 не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Шо за 3 маслосъемных кольца? И не круто ли больше 150 кобыл с такого конфига? Прошу прощения за въедливость.
Померим, посмотрим. График буду обязательно делать с колёсного стенда! 3 кольца на поршне, у стокового приоровского их 2 на 1-м поршне.

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Лично мой опыт- шероховатый впуск рулит.
Артём сделал всё гладко. И я с ним согласен полностью. Это же аэродинамика. Для большей пропускной способности трубы, нужно ламинарное течение газа, а оно достигается при большей гладкости поверхности.

Ну я уж не стал прибавлять 30-40 кубиков объёма...)

Кто знает адреса в Тольятти, где можно с колёс мощность на стенде снять. И сколько стоит?????

PS оставляйте свои подробные описания). Новички я уверен будут ВАМ благодарны! Всё В одном посте и будет с чем сравнивать.
1sergey1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх