Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2014, 16:17   #12
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 15
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Масла Shell отзывы -2

Цитата:
Сообщение от hemyl84 Посмотреть сообщение
Доброго времени !! Нужен совет не как не определюсь с выбором , дело в том что у меня авто с переделанным двигателем(двигатель 128 с поршневой под 124-й), пробег 85тыс. Масло не "кушает"я второй хозяин, предыдущий лил недорогое тнк и менял его раз 4-5тыс. да и машина стояла в гараже , меня такой подход не устраивает , во первых авто стоит на улице (скоро зима), да и интервалы хотелось бы побольше 10-15тыс(своего гаража нет менять приходится на сервисе). К тому же месяц назад выдавило прокладку гбц заменили а масло залили то что под рукой было а именно манол 10W40 застучали гидрики, суть дилемы такова: синтетика SHELL HELIX ULTRA 5W40 или не стоит???, Может лучше 10W40 ??? какой посоветуете ?? Пробовал zic 10W40 стучат на холодную гидрики , тнк ультратек 10W40 лил вроде как нормально , в общем хочу попробовать SHELL что будет оптимально???
ИМХО, для зимнего пуска что 5w40, что 10w40 одно и тоже (температура застывания обоих -45) при -35 будут в состоянии похожем на мёд, двигатель проворачиваться еще будет.
По пробегу все зависит сколько вы стоите в пробках: полусинтетика 10w40 к 10 тыс. км уже может быть "под замену" ,а 15 тыс. км на полусинтетике любого производителя в российских реалиях ездить не рекомендуется. На синтетике Ultra 5w40 я бы 15 тыс. км. ездил.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх