Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2018, 09:13   #42
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

masterkarlo,блок стоит снять только для того, чтобы хорошо отмыть от грязи и чисто собрать мотор. Даже небольшое попадание грязи внутрь прикончит блок очень быстро. Вкладыши тоже имеет смысл поменять, благо стоят они не дорого. И продефкектовать маслонасос. Если ставишь номанал, то ставь теже группы поршней (в идеале лучше купить комплект поршней в сборе с кольцами, если поршни были все одной группы). Если поршни оставлять старые, то кольца из фирменной коробочки лада имидж. Но там они только номинал (с желтыми метками). Блок можно снять в обычном гараже с ямой. Снять кпп, снять гбц, снять маслонасос, сцепление, маховик, вал. Остается снять только голый блок.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх