Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2019, 13:10   #957
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
Если выбор стоит между поршнями Кострома Блэк едишн и Прима - Вы бы что поставили?
Ни то,ни другое. Только завод, причем втык "второй версии" (тот что с черным покрытием). У этих поршней хорошая отдача при высоком ресурсе. Поршни первой версии (без покрытия) отдавали еще больше мощности, но их ресурс был нестабильным. Поршни последнего поколения (без втык) хуже едут и больше расходуют топлива, но завод "делает то, что хочет пользователь".
__________________
Rambo вне форума  
Вверх