Цитата:
Сообщение от Serg12
В итоге имеем более короткий шатун и как следствие большее давление на стенки цилиндра, потому как при большем кривошипе и и меньшей длинне шатуна оно возрастает в геометрической прогрессии. Ну и как итог большие потери на трение и повышенный износ при равных условиях работы. Как говориться физику не обманешь.))
|
Чего далеко ходить, R/s соляриса: 130/85.4=1.52
вазовский 1.8: 128/84=1.52
У соляриса плохой мотор? Я просто не владею статистикой.