Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2015, 20:24   #21
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Что выберете: АМТ или Механику?

FoxhounD, я скорее о другом говорил, что если коробка будет себя плохо вести, к примеру после 80 тысяч, то это будет известно всем, благодаря этому же форуму...
Соответственно спрос на машину с таким пробегом будет ниже, а значит и цена ниже, чем на такую же, но на механике... Пускай это будет 20 тысяч...
Вы же не будите делать коробку (менять на мкпп, или ставить новую амт, или делать амт), что бы продать на эти 20 тысяч дороже? Да и получиться ли уговорить покупателя, купить амт, рассказывая ему, что только вчера все сменили на новое...

Поэтому, теряешь в цене при покупке (платишь больше за амт), и при продаже, так как цена ниже...


НО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Надеюсь, что амт на приоре будут ходить по 200 тысяч км, а для себя всегда будут запчасти что бы была как новая...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх