Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
Вы где такое масло видели, которое 15 ходит без потери своих свойств? Есть анализ конкретного масла?
|
Ну, началось...
Я не занимаюсь анализами моторных масел.
Естественно, что масло в заводской упаковке, и масло в открытой заводской упаковке будут иметь различный химический состав (могу подробно расписать происходящие при этом процессы и т.д....)
Есть ФИЛОСОФСКИЙ путь познания - Ваш - очень формальный, а есть БЫТОВОЙ (он же - СЕРМЯЖНЫЙ) - очень упрощает жизнь.
Так вот, с ФИЛОСОФСКОЙ точки зрения в одну и ту же реку нельзя войти дважды - и ты не тот, и река другая. Применительно к маслу - оно "портится" по мере эксплуатации.
С БЫТОВОЙ точки зрения - через указанный в сервисной книжке на машину период замены масла оно сохраняет вполне достаточные эксплуатационные свойства. Если бы было иначе - указали бы другой период замены масла. Например, на "классические" двигатели этот период составлял 10 ткм, поскольку и двигатели, и масла были, мягко говоря, другими.
В очередной раз повторюсь: люди, которые Руководства и пр. для техники пишут - они не идиоты. Но вот задача их писать руководства как раз для "идиотов", т.е. для нас, сирых. И с учетом "целевой аудитории" они дают параметры с запасом.
Еще один момент - наша нищенская жадность. Ресурс машины "Приора" составляет 120 тыс. км или 8 лет. Можно выработать 120 тыс. км раньше 8 лет, можно позже. Но это можно сделать совершенно не напрягаясь и не бередя себе язву желудка повышением кислотности на нервной почве.
Можно всяческими ухищрениями продлить ресурс и до 200, и до 300 тыс. км пробега. И получить гастрит, гипертонию и нервный тик из-за вечной озадаченности сохранением машины и отказыванием себе во всем ради этого.
Сокращение межзаменого пробега всего лишь приводит к удвоению расходов на моторное масло. Это, как минимум. Но, кроме того, индивидуму приходится подсознательно искать для самого себя оправдания, т.е. постоянно задаваться вопросом: "а не дурак ли я?". С точки зрения психологии это ни к чему хорошему не приводит, а вот гастрит и пр. (см. выше) - приносит.
От жизни нужно получать удовольствие. В нашей повседневности и так полно различных проблем, чтобы еще и САМОМУ СЕБЕ создавать дополнительные.
Люди, расслабьтесь и живите! Машина - это железяка с изначально конечным ресурсом. Просто нужно стараться планировать жизнь так, чтобы к окончанию этого самого ресурса можно было бы относительно безболезненно поменять старую машину на новую.
Машина - это как обувь или одежда. Никто не рвет специально, но она изнашивается. И это свойство всего материального.
-------------------------
В силу исторических реалий советского общества отношение к психологии и психиатрии в нашем обществе скорее негативное. На самом деле людей с ПРОЯВЛЕНИЯМИ определенных психических проблем значительно больше.
Вот нам типичный пример: ВСЕ наши товарищи по этому клубу имеют права, а следовательно - имеют справку о психическом здоровье. Но как же у нас тут много людей с параноидальными (т.е. мнительность и подозрительность, боязнь каких-то явлений и т.п., просто тревожность и напряженность в определенных темах) проявлениями. Предполагать, что Руководство по эксплуатации автомобиля написано с непонятными, но определенно враждебными, целями, да еще и враждебно настроенными людьми, и пытаться подводить под это научную базу - типичные параноидальные проявления при общем психиатрическом здоровье. Напрямую не опасно, но очень жизнь отравляет...