Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2010, 15:46   #1
LDiamond
Интересующийся
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: г.Надым - г.Волжский
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2171-03-018
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
LDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLDiamond является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Cистема круиз-контроля

Cистема круиз-контроля WAECO MagicSpeed MS-50, MS-300

Вот собственно и вопрос а стоит ли устанавливать по цене не так уж и дорого за MS-50 -7500 посят а за второй 11300.

Круиз-контроль (англ. Cruise control™ 1958 Chrysler, нем. Tempomat™ 1962 Mercedes-Benz) — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля автоматически, без участия водителя.

Автомобиль разгоняется до желаемой скорости, нажатием кнопки эта скорость фиксируется и, далее, круиз-контроль поддерживает эту скорость, уменьшая открытие дроссельной заслонки на спусках и увеличивая на подъемах. В процессе работы, скорость можно корректировать, уменьшая или увеличивая. Не исключается также и увеличение скорости с помощью педали "газа", например при обгоне. При нажатии водителем педали тормоза, сцепления (для "механики") или "газа" с увеличении скорости более чем на 20% система отключается.

Удобен в дальних дорогах, когда трудно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении. Хотя лично я успешно использую его и в городе и не очень дальних поездках. Очень удобно постоянно держать скорость около верхнего предела допустимого штрафа, например, +39 км/ч
Может быть установлен как на автомобили с автоматической коробкой передач, так и на автомобили с механикой. В качестве универсальных комплектов для установки популярны комплекты круиз-контролей немецкой фирмы WAECO. Сейчас в арсенале имеются серии MS-50, -300, -400, -700, -800 и -900.

Отличие этих моделей в основном только по подключению:

MS-50 самая младшая версия, но имеет все те же основные функции. Но на MS-50 можно выбрать только 2 частоты ДС, что не достаточно в случае использования на Лачети, т.к. диапазон скорости получается от 25 до 130 км/ч (по данным Piton-22).

MS-300 в отличии от MS-50 имеет возможность подключения к генератору и зажиганию (до 600 В), возможность подключения нескольких вариантов пультов управления (подрулевой и инфракрасный) и, главное, имеет широкие возможности по настройке частоты импульсов от датчика скорости (ДС) и скорости реакции на изменение скорости.

В MS-400 комплект и подключение точно такой же, как и в MS-300. Но круиз-контроль автоматически подстраивается под импульсы датчика скорости (или другого источника), т.е. нет необходимости переключать и устанавливать эти параметры вручную, как в MS-300. По функционалу отличий нет.
MS-700 - комплект c электро-сервоприводом, MS-800 для авто с электронной педалью газа (не наш случай), MS-900 для авто с CAN шиной (совсем не наш случай).
LDiamond вне форума  
Ответить с цитированием Вверх