[vAZo]

Толи у нас электрики такие, не могу отыскать... кто "гену" проверял на сохранность диодов... В книге по ремонту о проверке генератора написано следующее:
Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут, затем нажав педаль газа, доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000. Включаем все потребители: наружное освещение, дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя, стеклоочиститель, аварийную сигнализацию и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккум. батареи, которое должно быть выше 13,0 В. Если это не так, неисправны регулятор напряжения со щеточным узлом, обмотки генератора (обрыв или замыкание) или окислены контактные кольца ротора генератора.
Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,8 - 14,4 В.