Цитата:
Сообщение от Maksim V.
Что-то мне кажется что тут не одним днем пахнет. С АМТ идет эбу бош или итэлма? У меня полу-can версия проводки с моим 17.9.7, здесь я думаю надо и в салоне и под капотом досконально все менять. Потом опять-таки, с цбкэ как взаимодействует? У меня первого поколения блок, вдруг и под него надо свою проводку. А тут и приборку надо менять и может вобще проще торпеду с проводкой перебросить. Ведь нет каталогов на машины с АМТ. Я на завод писал письмо и мне какая-то личность ответила оттуда что мол завод не рекомендует вносить изменения в конструкцию. Хотя я спрашивал может быть на какой-то авторизованной станции под присмотром проектировщиков или специалистов завода провести эти процедуры. Даже если все есть, то я уж точно не поеду в другой город. ((( А если сюда ко мне ехать из Москвы, то на недельку думаю тут надо жить остаться. Проще купить механику, воткнуть на машину и свой АМТ комплект продать, еще в наваре все будет. мне так видется ситуация)
|
У тебя машина с каким двигателем, 126 или 127 (98 или 106 кобыл)?
Год и месяц выпуска? Комплектация?
Если у нас обоих 127 двигатели и одинаковые комплектации, переставляем ЭБУ движка с одной на другую и проблем быть не должно. В этом и смысл: условно одинаковые машины меняются комплектами заранее работоспособных деталей, тем самым избегая возможных проблем с совместимостью отдельных компонентов.