Цитата:
Сообщение от vzm
Многие утверждают что принципиальные различия двигателей 21126 и 21124 заключаются только в облегченной шатунно-поршневой группе, и этим обусловлена более высокая мощность двигателя 21126. Возник вопрос, возможно ли облегченную приоровскую ШПГ установить на обычный 8 клапанный двигатель 2111 и каков был бы прирост мощности?? Хотелось бы услышать грамотные рассуждения на эту тему.
|
124, 126 и калиновский сравнивались в одном из номеров журнала ЗР, точный выпуск вспомнить не смогу, полазий на сайт там есть точная инфа по этому.