Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2013, 14:05   #130
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Оооо, как все запущено.. Не охота ругаться, праздник все-таки)))). Все у нас также, как в 124, 120)), только датчик температуры для приборки идет с разъемом это по науке будет, а по-русски со шпеньком, как у Калины))). А так можно смело ставить датчик ТМ-106 и будет так же все показывать, только хитрый разъем оборвать и прилепить клемму мама 6.3 мм)))...

Добавлено через 5 минут
Ага!)). Не поленился и померил лежащий дома старый, но исправный и почти не врущий ( при 90* занижает примерно на 2*) датчик.. температура на столе 22*, сопротивление 2.350 кОм)..
Не совсем я понял про что ругаться - согласно каталожным номерам - на ЭСУД маркировка отличная от 124 двигателя.
Alexod вне форума  
Ответить с цитированием Вверх