Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2017, 19:02   #32
Евгений Орск
Интересующийся
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: орск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 10
Евгений Орск не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

Добрый день или вечер кому как. У меня вопрос по зазору в замках поршневых колец. Везде пишут про нормальный размер в пределах 0,25-0,45 мм. Я сегодня кольца старые всовывал в цилиндры и замерял зазоры. РЕЗУЛЬТАТ: 1 компрессионное зазор 0,4 мм в каждом цилиндре, 2 компрессионное - зазор 0,4 - 0,55 - 0,55 - 0,65 мм, маслосъемное кольцо - зазор 0,95 - 1,1 - 0,9 - 1,15 мм. Скажите пожалуйста с такими зазорами надо 1 ремонтный размер колец брать и зазоры уже напильником подгонять по месту. Машине пробег 110000 км.
Евгений Орск вне форума  
Вверх