Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2012, 00:09   #893
BAS 570
Новичок
 
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Старая Полтавка, Волгоградская обл.
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
BAS 570 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2

Ну да, степень сжатия немного упадет, но вес самой ШПГ будет как и родной, так что нормально будет. Впринципе я и на этой выкручиваю нормально, но после приоропоршневой всеравно НЕТО!

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от kash Посмотреть сообщение
BAS 570, Если нормально собрали двигатель с 124 шпг, не понимаю какой смысл ставить обратно 126 поршня, темболее с проточками?, на них динамики всё равно такой не будет как с родными поршнями. Тогда уже проще доработать то что имеется.
Двиг собран нормально, работает мягенько да и расход средний составляет 7.3 литра, но не смог я подстроится под него. Может если-бы не ездил на приоре то было-бы и нормально, но УВЫ. Если за руль садится отец, так он разницы не замечает, т.к. разгоняет ее до 3.5 тысяч (а ведь она есть). А недорогие дороботки всеравно приведут ко втыку, да и врятли с тюнеными распредвалами ваз 21124 будет ехать как приора.
BAS 570 вне форума  
Вверх