Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2014, 12:05   #8
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора универсал vs Ларгус и Зафира Б

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
В этом отличие европеек от японок...
Я понял. На ВАЗ благотворное влияние оказали японцы из Ниссана. Вот и получается, что при европейском качестве имеем японские комплектации.

Но мне система с пакетами и опциями видится интереснее. Кстати, ПАКЕТЫ опций ставятся еще на заводе.
Так, у меня установлены в стандарте:
"Плохая дорога" - усиленная подвеска и защита картера
"Антипыль" - доп. защита стыков
"Комфорт" - доп. регулировки водительского и переднего пассажирского сидения.

Вынуть штатную СД-магнитолу и поставить ДВД-магнитолу с нафигацией стоит 40 тыс. рублей. Сделать это самостоятельно с китайским Андроид-устройством - 17 тыс. + будет "свой" Навител на русском, а не их что-то на английском с непонятным платным обновлением карт. Что интересно, предусмотрено охлаждение ДВД-головы от кондиционера...

Добавлено через 1 час 18 минут
Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Ты как тысячу-две проедешь, попробуй на приору сядь-проедься. Тогда более корректно про подвеску напишешь.
Это само собой. Пока только первые впечатления.
Насколько я понял, Астра и Зафира сделаны на одной платформе, но Зафира по настройкам сильно отличается именно в сторону комфортности, поскольку позиционируется как "семейный" автомобиль. Сужу по отзывам человека, у которого были и Астра, и Зафира одновременно.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх