Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2010, 23:31   #45
RCSiberia
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 2,852
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
RCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутацииRCSiberia имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ПРИОРА vs Megane 2

Цитата:
Сообщение от Рыбак Посмотреть сообщение
Если уж на то пошло, новые виды подвесок - у Мегана - валкая, у Приору тогда - трясучая, может и чувствует дорогу, не знаю , не ездил.
Причем чем трясучее подвеска у авто, тем лучше для водителя, чуйка дороги полутше будет.:smile:
я ездил и на мегане и на логане, а вот вы покатайтесь на приоре. сказать что она трясучая - соврать. Она очень мягко глотает неровности для жесткой подвески. куда лучше, чем многие пятилетние японские бюджетники.
__________________
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
RCSiberia вне форума  
Вверх