Цитата:
Сообщение от Mishanja
Стоя почему-то не влазят!!)))
|
Реально все так возим, угол спинки более вертикально, и все входит.....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Мне с этой точки зрения понравились две машины. Патриот и Патфайндер.
|
У патрика ДАААА, просто мечта))) У Хатрилы на самом деле тоже не маленький багажник, у сантафе еще хороший.
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Все вы так говорите!!)))))
А если серьезно, то лично я против посредников, как таковых, ничего против не имею.
Но я ненавижу бессовестных, наглых, жадных "перекупов", коих, увы, большинство в "автобизнесе" (да и не только).
Тут на барахолке недавно были... Епрст... Столько лепилова за раз я уже давно не слышал))) Заипались потом лапшу с ушей снимать))
|
Да не, я правда немного другим образом продаю)))
Во первых, сразу говорю, что перекуп)))) и не машину дедушки или бабушки попросили продать, а купил вписался в птс и теперь продаю. Это не основной заработок, и больше хобби, приносящее прибыль)) И машина у меня бывает иногда раз в месяц, иногда раз в 2 месяца. А последнее время, ввиду того, что манагеры поувольнялись прикормленные, а новые ооооочень туго находятся, раз в пару месяцев))) Я не хватаю все подряд, что бы наваритсья. Мне оборот не нужен, как таковой, выстрелила машина, взял, нет, да и хрен с ним. Стараюсь отдавать самым первым, кто приехал, и предложил ценник адекватный. Понял одно, зажопишь какую нибудь десятку -двадцатку, потом на 50 опустишься))) А так даже 20 тыс за 1-2 дня, очень даже не плохо(хотя обычно больше получается)
Во вторых, я машины забираю из трейд ина (они там, более мене диагностируют их, и с юр. чистотой там все ровно) и забираю машины, только близкие к идеалу, либо с косяками которые можно недорого сделать и они не критичные, например поменять треснутый бампер, или крыло или фару на такую же, но целую с разбора, или выправить вмятины без покраски, и т.п.
Был например ларгус в максималке, на котором прицепом(скорее всего, т.к. было прицепное) убили сцепление (на пробеге 46 тыс км) при том, что все остальное было очень живое, были все ТО у дилера, 1 хозяин, год по моему 16 или 15 не помню уже, менял на нем сцепу в сборе. Поставил новый оригинальный комплект, но маховик с разбора (для справки новый маховик на ларгус 16клап. стоит 16 тыс руб. что меня немного удивило. На разборе купил как новый за 1 т.р.)))) На родном были задиры, и по идее на перепродажу, можно было бы оставить, но решил заморочится, и поскольку дисконт на авто при покупке был хорошим, доукомплектовал его летним Амтелом с авито, от логана. Что бы был полный комплект, и отсутствовал повод для торга)))) Машина продалась за 1 день, как и многие другие.
Была Авео 12 года, с пробегом по моему 12 тыс. км. с акпп, из под града. Все остальное как новое просто, стояла у дилера на продаже за 300 сначала, потом за 260, в итоге забрал ее за 205))). Они ее забрали за 200)))) Отдал за выправление без покраски 38 тыс. Получился новый автомобиль, тоже отлетел за 3 часа. Причем я так и не понял, почему ее перекупы не забирали, не ужели никому этот способ в голову не приходил....
Дольше всех у меня весел ситроен С4 14 года, целых 6 дней))))
(Не беру в расчет вингроад, т.к. машина спицифичная для местного рынка, и то, вопрос цены, просто нужды не было, поэтому и ждал покупателя месяца)
Иногда получается урвать авто вообще без вложений, т.е. только на мойку и на автору. Короче, про то что стараюсь продавать, даже врать не приходится.
Крета вот видишь, купилась и продалась в один день вообще.
Здесь на самом деле, живые машины вообще отлетают, за ними прям охота, особенно у дилеров. Сейчас всяких подборщиков развелось (и адекватных и с толщимерами, купленными на алиэкспресс как КАКИ в унитазе, и нормальные машины у дилеров даже до сайта не доходят.) Очень специфичный рынок стал.