В свободное время занимаюсь электроникой, разные платки (полезные или бесполезные, кому как) для авто.
Собрал удлинитель поворотов для Приоры, на столе проверил, все работает как надо. На новых авто есть уже такая функция, а вот на авто до 2014 года нет.
Про то как это работает написал в дневнике тут:
http://www.priorovod.ru/blog.php?b=2258
Ну и коротко для чего это.
1) Если кратковременно замкнуть подрулевой переключатель и отпустить сразу, устройство автоматически держит замкнутым "реле поворотов" определенное количество времени (автор предусмотрел задержку от 1 секунды до 10 секунд — настраивается кнопкой).
2) Есть режим отмены поворотников, достаточно замкнуть подрулевой во время удлинения в противоположную сторону кратковременно.
3) добавлена функция "спасибо". При кратковременном замыкании отдельно установленной кнопки на минус происходит срабатывание аварийки такое же число раз, сколько срабатывает удлинение. (реализовано на двух диодах)
4) добавлена функция "аварийка при движении задней скоростью". Если включаем заднюю скорость, начинает сразу мигать аварийка до тех пор, пока заднюю не выключим. (реализовано на н-канальном полевом транзисторе, + пару резисторов и пару диодов)