Цитата:
Сообщение от centrumnsk
|
Человек, написавший статью по ссылке, не понимал, что он делал. Опора должна плотно прилегать к кузову, никакие шайбочки и, тем более, резинки недопустимы. В местах крепления штатных реактивных тяг(никакие они не "передние/задние опоры, они вообще не опоры) к кузову и поперечине предусмотрена возможность регулировки - эллипсные отверстия. После установки доп. опоры и
притяжки её к кузову, необходимо ослабить болты, крепящие растяжки к стакану передней стойки и поперечине подвески и затянуть их вновь, движок при этом займет такое положение, при котором напряжения в опорах будут в норме.