Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2012, 08:58   #506
Константин_VLG
Постоялец
 
Аватар для Константин_VLG
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 21703-01-33
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Константин_VLG станет известным достаточно скороКонстантин_VLG станет известным достаточно скоро
Re: Наши ТО 1.2 и т.д.

Цитата:
Сообщение от К174 Посмотреть сообщение
Других способов не знаю, если что найдёшь дай знать!
Сергей, конспектируй :
1) обработать скол цинкарем (если до металла - то обработать сначала антиржавчиной).
2) как ты и сказал иголочкой в аккурат залить место скола подобранной по номеру краской, но залить не в ровень с основной покраской, а мальца поменьше.
3) в таких же тюбиках что и краска есть еще и лак прозрачный - им так же как и краской т.е. иголочкой вывести место скола до состояния в ровень с остальной повехностью.
4) полировальная паста "фарекла" или 3М - на пряпочку и полирнуть маленько это место.

Естественно между всеми этими пунктами дать слоям хорошенько просохнуть.
Если миновать пункт №3, то визуально место подкрашевания краской будет немногоярче чем основное ЛКП, и менее защищено о коррозии в дальнейшем.
В общем как-то так.

PS: если место скола сильно глубокое (с вмятинкой металла так сказать), то после пункта №1 советую нанести небольшое количество полимерной шпаклевки.
__________________
Константин_VLG вне форума  
Ответить с цитированием Вверх