Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2012, 14:39   #23
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: опоры SS20 Мастер на штатную подвеску.

ниче резать не надо, все и так влезает, хомутиком пластиковым снизу гофры подхвати что бы пыльник по корпусу не елозил, можно и не делать
поставил вот точно такой же как Foland11 выложил и гофру БРТ и отбойники СС20

родные отбойники вроде как тоже полиуретановые, на сс20 можно было бы сэкономить, ни чем не хуже. 350 рублев на дороге не валяются за штамповку из полиуретана (кстати в нем пузырьки видны, на тех что я ставил, это что ноухау, скорее брачок)

вообще я возмущен ценовой политикой сс20, за маслянные аморты просят в два раза больше саазовских, хай тека там нет никакого, у мну самые обхаеваемые бильштайны газмяс замечательно ходят, главное как сделать

Последний раз редактировалось vispower; 28.09.2012 в 16:53.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх